Nhông xích được làm từ những nguyên vật liệu cho là khá bền và thách thức với thời gian. Nhưng bên cạnh đó nó hay gặp những trục trặc hư hỏng. Và nếu bạn có những thói quen xấu khi sử dụng xe máy dưới đây, nhông xích sẽ dần bị bào mòn, dẫn đến bị hỏng. Vậy làm thế nào để bảo dưỡng cho nhông xích không bị hư hỏng? Hãy cùng Trung tâm cứu hộ xe nhanh tìm hiểu câu trả lời qua những thông tin hữu ích sau.
Những thói quen nào khiến cho nhông xích xe máy dễ hư hỏng?
Khi răng nhông xích của xe máy đã mòn vẹt, nhọn hoắt, nếu tiếp tục chạy tốc độ cao hoặc trên đường gập ghềnh có thể dẫn đến tình trạng trượt xích hoặc nhảy xích rất nguy hiểm.
Dùng những bộ nhông xích sai tiêu chuẩn tính toán.
Hạn chế sử dụng số mắt xích là bội số của số bánh răng. Có vẻ như là lạ và hầu như mọi người hay ít để ý. Nhưng trong hệ thống nhông sên xe máy, thông thường các nhà chế tạo sẽ sử dụng hệ thống nhông xích với việc mặc định những người sử dụng loại xe máy này cùng có nhu cầu giống nhau về tốc độ và sức mạnh của xe trong quá trình vận hành.
Tuy nhiên, trong thực tế, nhu cầu của người đi xe rất đa dạng. Vì thế, để đáp ứng nhu cầu, người đi xe tự thay thế nhông xích. Bằng cách thay đổi số răng trên nhông, thay đổi tỉ số truyền hoặc số mắt xích của xích xe.
Lỗi thường gặp phải là số mắt xích của xích tải lại là bội số của số răng của nhông.
Giả sử số nhông xe có tỉ số là 15/45 trong khi đó số mắt xích là 120, ta có thể nhận thấy 120 chia hết cho 15. Theo đó, trong quá trình hoạt động, thì các mắt xích số 1, số 15, số 30 sẽ bị ăn mòn nhanh hơn các răng khác. Và do đó, dẫn đến việc nhông sẽ nhanh bị hỏng hơn.
Trong thực tế, thì với những bộ nhông 15/42, 15/43, 15/44 thì chỉ cần dùng số mắt xích là 116 hoặc 118 là đủ. Và cũng tránh cho nhông xích bị mòn nhanh.
Bùn đất bám lâu ngày dễ gây gỉ sét hỏng hóc
Trong những mùa mưa kéo dài, việc di chuyển ngoài đường gặp mưa và dính phải đất bẩn là việc đương nhiên không thể tránh khỏi.
Tuy nhiên, do mùa mưa kéo dài nên mọi người thường có thói quen để đợi trời hết mưa rồi mới rửa xe. Điều này rất nguy hiểm. Nguyên nhân là vì khi nước mưa, cộng với bùn đất bám vào nhông sên xe máy là điều kiện rất tốt khiến cho gỉ sét hình thành. Và do đó, phá hỏng nhông sên xe máy
Thay vì đợi trời tạnh mưa rồi mới rửa xe, bạn nên định kỳ 1 hoặc 2 ngày rửa xe 1 lần và xì khô, không để điều kiện cho xe bị gỉ.
Không tra dầu mỡ thường xuyên
Khi nhông xích trơn chu, lực ma sát tác động vào xe nhông xích sẽ nhiều hơn. Do đó, nhông xích sẽ mau chóng bị tàn phá. Mặc dù “công việc” mà chúng làm cũng chỉ tương tự như những bộ nhông xích khác.
Nếu chú ý thường xuyên tra dầu mỡ, sẽ làm tránh cho nhông xích bị gỉ sét, hay mòn. Bên cạnh đó dầu mỡ cũng là một chất góp phần cho việc vận hành của nhông xích trơn chu hơn, giảm lực ma sát trên nhông sên, và giảm khả năng ăn mòn do ma sát mang lại
Thế nên, bạn nên định kỳ hàng tháng tra dầu mỡ cho nhông sên xe máy. Tránh để quá mòn mới tra thì cũng không có tác dụng
Để nhông xích sắp tàn mới thay
Bạn cần để ý dấu hiệu cần phải thay thế nhông xích. Khi đó cần ngay lập tức thay nhông sên cho chiếc xe máy của bạn. Nếu không sẽ có những hậu quá khó lường.
Khi nào cần thay nhông xích?
Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc. Ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách, đang đi mà nghe tiếng gõ lọc cọc phía dưới bánh sau. Đó là hiện tượng nhông, xích xe bắt đầu rão. Trong trường hợp bạn thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão thì đó là lúc cần sớm thay một bộ nhông xích mới.
Trên đây là một số thói quen xấu khi sử dụng xe máy khiến nhông xích dễ hư hỏng. Trung tâm cứu hộ xe nhanh mong rằng với những gợi ý trên đây, bạn đã có cho mình những thông tin hữu ích. Đồng thời bạn cũng nên kiểm tra xe định kỳ để phát hiện sớm những hỏng hóc.
Nếu cần tư vấn hoặc hỗ trợ về vấn đề thay thế, bảo dưỡng, Quý khách hàng vui lòng liên hệ qua số HOTLINE của chúng tôi:
