Kinh nghiệm xe máy làm côn và khoảng giá làm côn

Cấu tạo bộ côn xe máy

Côn xe máy bị mòn do đâu

• Sử dụng càng lâu, côn xe máy sẽ càng bị mòn. Hiện tượng mòn xảy ra khi bề mặt phíp của búa côn trước và lá của côn sau bị mòn, trượt và không còn khả năng bám để dẫn động, làm thất thoát mô-men. Lúc này, xi lanh sẽ phải hoạt động ở vòng tua cao hơn để đáp ứng đủ tốc độ mong muốn, điều này hiển nhiên làm hao tốn nhiên liệu, máy rung mạnh và gây nóng.
• Theo như cơ cấu hoạt động đã nêu ở trên, côn xe máy phải có khả năng truyền toàn bộ mô-men từ động cơ sang hộp số mà không bị trượt. Ngoài ra, động tác cắt, truyền lực phải dứt khoát, đảm bảo độ chính xác để giảm thiểu va đập của các bánh răng trong hộp số. Do đó, côn xe máy bị mòn không chỉ ảnh hưởng đến việc truyền động mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ động cơ xe.

Vậy những nguyên nhân chính nào làm côn xe máy nhanh bị mòn?

• Người lái xe quên thay nhớt. Nhớt sử dụng lâu ngày sẽ mất dần tác dụng bôi trơn.
• Thường xuyên chở nặng làm cho côn xe máy phải hoạt động hết công suất, các bộ phận liên tục bị mài mòn khiến các thành phần nhanh chóng mất ma sát.
• Do các thói quen sử dụng xe không đúng cách: thả trôi xe khi xuống dốc bằng cách âm côn, ghì côn để tăng tốc, dắt xe khi còn để số…
• Sử dụng xe số không đúng cách. Lỗi này thường gặp ở các chị em phụ nữ vì họ thường lười đạp số.

Làm cách nào để bảo quản bộ côn xe máy lâu hơn

Thay côn xe máy giá bao nhiêu?

• Tái tạo lại bề mặt ma sát: Chi phí chỉ rơi vào khoảng 300.000 VNĐ. Bề mặt ma sát của búa côn và lá côn có thể được dán hoặc độ lại, tuy nhiên tuổi thọ của việc làm này cũng thấp, chỉ khoảng 6 tháng – 1 năm sau thì bộ côn xe máy sẽ bị mòn trở lại.
• Thay mới búa, lá côn hoặc thay mới toàn bộ: Chi phí của việc thay mới búa hoặc lá côn rơi vào khoảng 800.000 VNĐ đến 1.000.000 VNĐ, còn thay mới hoàn toàn thì tầm 2.000.000 VNĐ tuỳ loại xe.

Giá bộ côn xe Wave Alpha

• Wave Alpha là dòng xe bán chạy nhất của Honda từ trước tới nay. Giá của Wave Alpha luôn nằm trong mức rẻ nhất cũng như là ít biến động nhất. Nằm trong phân khúc xe bình dân, hiển nhiên Wave Alpha không quá chú động đến bộ máy cao cấp. Chính vì lí do đó, côn xe máy của Wave Alpha bị mòn sau 1 thời gian sử dụng là điều không thể tránh khỏi.
• Qua tìm hiểu, giá của côn xe Wave Alpha thường rơi vào khoảng dưới 1 triệu 5 trăm nghìn đồng. Nếu bạn muốn thay các bộ phận riêng lẻ thì giá cũng rơi vào khoảng trên đã đề cập ở phía trên.

Giá bộ côn xe Dream

• Xe Dream là dòng xe huyền thoại xuất hiện tại Việt Nam đã được khoảng chục năm. Hiện nay vẫn còn nhiều người sở hữu dòng xe này nhưng hiển nhiên trải qua 1 khoảng thời gian dài như vậy thì bộ côn xe Dream chắc chắn đã bị mòn. Thấu hiểu nhu cầu thay côn xe Dream, Chuyện xe đã tiến hành tìm hiểu giá cả tại thị trường côn xe. Giá của côn xe Dream thường rơi vào khoảng 1 triệu 300 đến 2 triệu hơn.
• Hy vọng những kiến thức này sẽ giúp ích cho bạn trên những chuyến đường đồng hành cùng xế yêu của mình. Hãy chia sẻ bài viết nếu thấy có ích nhé!

Trình tự thay lá côn xe máy

• Lần lượt tháo ống xả, cần đạp máy, để chân xe máy, thanh sắt chống nóng, nhựa liên quan…
• Xả nhớt vào 1 cái tô để lát ngâm lại các chi tiết
• Tháo đều tay các ốc vỏ máy
• Nhẹ nhàng rút vỏ máy, lúc này 2 cò mổ sẽ rơi ra
• Cất những chi tiết đã tháo ra vào vỏ máy để tránh thất lạc
• Tháo dần 4 con ốc bắt lò xo trên bát côn
• Tháo bưởng dầu bên dưới bát côn
• Đồng thời rút chuông côn và bát côn (có lá côn), rút nhẹ nhàng
• Tháo lá côn bị động, xem xét coi bị mòn không rồi tiến hành thay mới
• Xem mặt trong chuông côn có bị rãnh, xước không, nếu có thì mang đi láng lại hoặc có tiền thì nên thay mới luôn do láng sẽ làm cho bề mặt bị mỏng và không đều
• Xem búa côn còn phíp không, nếu mòn thì mang đi dán phím, cũng như trên nếu có điều kiện thì nên thay mới luôn
• Ngâm lá côn vào dầu rồi lắp lại
• Chú ý làm sạch chi tiết máy bằng xịt khí, tránh dùng khăn lau để không vướng sợi vải. Lau kĩ mép vỏ máy, trước khi lắp vỏ phải bôi keo chống rò dầu nhớt
• Lắp lại ngược với lúc mở ra
• Vặn chặt và đều tay các ốc
• Đổ nhớt mới và nổ máy kiểm tra​